比较贴切的办法，于是，他的圈速也在一圈圈的提高。

三圈后，奈尔回到了p_F_，迈亚对他的进步很满意，奈尔却说自己还要跑，而奈尔就这么一次次的尝试，一直到惠比摩尔不耐地丢下一句“行了，今天就这样吧。”他才愿意缓下圈速，这时天色都已近黄昏了。

测试头日西斯莱拉的成绩在所有车队里位列第六，第二日到了第五，而排在第一位的是昆比的维斯布鲁克。

说到昆比车队，他们在来赫雷兹的前一天才发布了他们的新车，作为围场里最财大气粗的车队之一，昆比的发布会自然比西斯莱拉的排场还要大得多，之前在网上公布的新车图片就已经引起过一番讨论了，此刻看见实物，更是让旁观者各种不明觉厉。昆比的车辆外形乍一看和今年已发布的其他车队的赛车似乎有点不太一样，在鼻翼和尾翼处都做了一些特别的修改，甚至和他们去年的设计都完全大相径庭。

如果说惠比摩尔是一把不可预知的神经刀，那昆比的总设计师杜卡涅就是一场场残酷比赛所以凝练起来的真正大师，昆比创立的时候杜卡涅就已经在了，中途他曾退出过主设计师的职位，和霍顿一样转到了民用研发，后来见昆比的成绩不尽如人意，惠比摩尔又走了，大老板才杜卡涅请了回来。只是即便车队前两年都无缘总冠军和车手冠军，但是面对如此变幻莫测的赛制和毫无止境的研发提升，这么多年来，杜卡涅所设计的车每年却还是保持在领奖台左右的水平，这就已经极其的不容易了，哪怕像惠比这样高傲的人，见了杜卡涅怕是也要低头客气的叫他一句老师或前辈，这就是昆比的历史所在。

当然，fia对赛车的设计是有着严格的限制的，不是车队想怎么来就怎么来，要是谁装了一台喷sh_e机上去，大家难道还看着你上火星么。而且这限制条条框框的非常的多，从车的总重量、引擎规格、发动机排量，到赛车上的任何一个小部件都是有既定的标准范围的，而设计师和车队所要做的工作，就是在这些严苛钉死的规章制度里找到自己可以钻取的空子，然后将一切的功能部件在允许的范围中发挥到极致，这就是一个和fia不停循环打擦边球的游戏。

昆比的车一向都是以紫色为主，这次更在车身上添加了银色的图纹，往赛道上那么一停，各种说不出的高贵霸气，不是中小车队可以随便比的。

而昆比的大老板同样亲自到场祝贺，车队领队罗里也咧开zhui笑了全场，显然是对今年的研发结果非常的满意。

好事的记者问罗里，怎么评价他们今年的赛车，是不是有足够的争冠实力？又对他们现在的两位车手各自有什么样的要求？

罗里道，“昆比的目标是冠军，这个只要我们车队在围场一年就始终不会改变。至于车手，这不需要我们来要求，无论是金西还是维斯布鲁克都会将他们的能力发挥到最大，来帮助我们一起取得胜利。”

没有得到想要的答案，记者又去问两位车手，总希望可以从他们zhui里tao出一些一较高下的想法。维斯布鲁克老经验了，哪里会上他们的当，只模棱两可的说了几句废话，而金西也圆滑得滴水不漏。

记者见车队nei部暂时安稳得很，便把矛头对准外面的敌人，“不知道索登沙恩有没有注意到西斯莱拉车队的动向，今年从他们的阵势来看，想必有和大车队比一比的想法，你对他们的设计师惠比摩尔是怎么看的？还有西斯莱拉的新车手狄洛萨，你们的赛车经历非常的像，如今已经jin_ru到大车队的你，是不是有什么建议能对狄洛萨说呢？你又害不害怕他的挑战？”

金西一开始还懒洋洋地笑着，对于惠比的评价依旧官方，只说他如何如何优秀，如果以后有机会自然是想和他He作的，而当话题转到奈尔身上，金西的笑容便shen了起来。

“狄洛萨不错，我对他很_gan兴趣，我们之前

没有在f3里遇到真是太可惜了，所以我很期待今年这个新赛季能和他有同在场上的机会。”说完，金西竟然朝着镜头勾了勾手指，语意暧昧，“狄洛萨，我在这儿等着你来。”

本章未完...

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